央广网深圳11月15日消息（记者 常迪）第二十六届中国国际高新技术成果交易会于11月14日在深圳开幕。本次展会的“低空经济与空天”展馆亮点满满，深圳作为世界“无人机之都”，全球低空产业链集聚度最高的城市，深圳基建企业展出的最新成果也吸引了许多人的关注。

第二十六届中国国际高新技术成果交易会“低空经济与空天”展馆（央广网记者常迪 摄）

“1+2+N”能力 助力拓宽深圳低空应用场景

不久前，深圳发布《深圳市低空基础设施高质量建设方案（2024—2026年）》，到2026年，预计建成1200个以上低空起降点，覆盖载人飞行、物流运输、社区配送及城市治理服务四大领域。这样一张“网”未来将为深圳人的生活带来怎样的变化？在本届高交会现场，中国联通展区的现场工作人员为记者做出了解答。

“目前中国联通低空网联有‘1+2+N’个能力，‘1’主要指基础设备方面，也就是系列行空终端，‘2’则是指两个云平台，即极目无人机监管平台和行云5G+网联无人机应用平台，主要作用是进行有效的无人机管理，比如航线如何规划，如何起降等，都可以通过云平台去监控，目前监测率大概在95%以上。”深圳联通科创部范文博介绍说。

中国联通展厅（央广网记者常迪 摄）

“‘N’则是指N个低空应用场景，目前联通已经在无人机物流外卖配送、无人机医疗标本配送以及无人机医疗器械、血液配送等应用场景落地使用，这些也是目前低空领域在城市应用方面比较常见的一些应用场景。”范文博说，以往走地面通道，从深圳市血液中心配送血液到南山区人民医院需要90分钟时间，但如果通过空中通道，则只需15分钟，运送效率得到了大幅提升。

据悉，未来联通还将根据《深圳市低空基础设施高质量建设方案（2024—2026年）》需求规划更完善的5G基站，对低空网络做出更全面的覆盖，也将助力深圳更广泛地拓展低空应用场景落地。

打造“低空大脑” 解决低空管控难题

深圳市交通局相关负责人曾在低空经济基础设施高质量建设启动会上表示，要加强核心基础功能开发和系统升级，依托城市数字底座，同步接入起降、通导监等综合数据，为低空空域用户提供飞行计划、协同管理、环境态势感知等基础飞行服务。

那么，这样一个“低空大脑”有着怎样的特点，又能满足怎样的需求呢？

深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司（以下简称“深城交”）是新一代交通系统的建设与运营科技公司，于1996年在深圳特区创建，是国内首个国资控股的城市交通整体解决方案上市企业。

“低空经济是全球竞逐的战略性新兴产业，是国家培育和发展新质生产力的重要方向。在可预期的未来，我国将有10个人口千万级以上的超大城市每日低空飞行量超过10万架次，100个大中型城市将迎来全新城市空中交通模式。”在本届高交会深城交展厅，深城交低空方案总监欧阳新加告诉记者，发展低空正逢其时，但各大城市在逐步向“异构、高密度、高频次、高复杂性”的大容量融合飞行发展过程中，仍面临着“飞行管理难”“多方协同难”“安全保障难”“资源共享难”“商业闭环难”五大难题。

深城交展厅（央广网记者常迪 摄）

为支撑安全、高效的低空飞行和产业快速集聚发展需求，深城交构建“低空数字化平台、创新基础设施、飞行运营服务”系列创新产品与工程，支撑各地低空“管起来、建起来、飞起来”。

“我们和粤港澳大湾区数字经济研究院联合研发了低空数字化官服平台，以三维、高精度的城市CIM平台为底座，全面接入低空飞行活动相关信息，形成可计算空域，同时，推动民航局UOM与深圳USS对接工作，成为继安徽省后第二个与UOM成功对接的地方USS系统。”欧阳新加表示，目前深城交已具备多个低空测试场方案和工程经验，提供上百种零部件、整机、应用场景测试能力，为降低企业研发成本、加速商业化进程，提升区域低空产业吸引力提供重要支撑。未来，还将完成低空数字化管服系统（企服版）开发，实现“飞行态势、计划申请、运行环境、飞行识别”四大服务功能，更好地服务于低空商业需求。

低空“高飞” 通信为基

低空经济想要“高飞”，少不了基础建设打基础。布局低空经济战略性新兴产业，制定了以“低空空域管控、无人机制造、服务运营”构建低空经济生态的“三业一态”发展战略的中国通号也是本次高交会“低空经济与空天”展馆的一大热门企业。

“为解决低空经济‘管不住’就‘飞不起’的发展痛点，我们创新提出了低空空域智能管控系统（ID-Space），融合反制和控制于一体，保障低空飞行器安全、高效、规模化飞行，支撑地方政府承接空域管理职责。”中国通号战新部罗为民告诉记者，针对低空飞行高差异飞行器、高开放多元机主群体、高复杂航路空间环境、高灵活运输组织、高密度短间隔飞行等特点构建，中国通号依托先进的技术架构，打造数字化空域，实时动态计划管理，全面适应复杂飞行，有效提升低空空域的管理效率和安全性，从根本上解决低空空域管控难题，为低空空域管控提供坚实保障。

中国通号展厅（央广网记者常迪 摄）

“我们通过低空无蜂窝通信系统，搭建‘一塔一城’低空通信专网，利用城市电视塔制高点部署超级宏站，对空实现60公里覆盖半径，能满足100000架无人机对地通信需求，大幅降低低空通信网建设成本，为解决低空空域连续覆盖难题提供有效可行方案。”罗为民表示，低空无蜂窝通信系统将服务于低空空域智能管控系统，解决安全和高效这两方面的难题，“未来当低空飞行器的数量越来越多，安全飞行就会更加重要。我们这个系统就是希望可以做到‘万点起飞、万点降落’，实现‘密集飞、灵活飞’。未来，我们也会拓展更多的应用领域，为更多的商业业态提供服务。”